要聞提示

1.知情人士：寧德時代不希望太多散戶參與IPO，更青睞機(jī)構(gòu)投資者，散戶參與受限

2.投入135億研發(fā)！雷軍官宣玄戒O1采用3nm工藝：力爭第一梯隊

3.美的方洪波：我從來不加班，首度回應(yīng)與小米競爭：戰(zhàn)術(shù)上重視小米，但戰(zhàn)略上并不害怕小米

4.華為正式發(fā)布兩款鴻蒙電腦，首款鴻蒙折疊電腦售價23999元起

5.羅永浩的AI創(chuàng)業(yè)項目和百度合作？知情人士：是電商相關(guān)合作

6.小米：犯罪團(tuán)伙操縱近萬賬號詆毀小米，多名嫌犯被采取刑事強(qiáng)制措施

7.谷歌開發(fā)者大會Google I/O即將召開，Android 16、新AI大模型等將亮相

8.特斯拉自動駕駛出租車將采取邀請制，同時部署大量遠(yuǎn)程操作員，車隊規(guī)模大約只有10到20輛

今日頭條

知情人士：寧德時代不希望太多散戶參與IPO，更青睞機(jī)構(gòu)投資者，散戶參與受限

據(jù)媒體報道，寧德時代赴港IPO募資環(huán)節(jié)接近尾聲，所有的認(rèn)購已于5月15日中午截止。寧德時代已于5月14日晚確定定價為每股263港元。這一結(jié)果毫不意外，因為機(jī)構(gòu)投資者的認(rèn)購較為活躍，一般取上限為定價。此次機(jī)構(gòu)投資者下單寧德時代總額超過500億美元，折合為約3903億港元，剔除基石認(rèn)購部分（約26億美元），已經(jīng)超額認(rèn)購30倍。

與此同時，截至5月15日中午，富途客戶端顯示，此次寧德時代IPO中，散戶認(rèn)購部分超額117倍，認(rèn)購金額超過2700億港元。相較于之前市場爆火的蜜雪冰城、布魯可等IPO項目，寧德時代的散戶認(rèn)購數(shù)則要小很多。多位在港參與新股配售的負(fù)責(zé)人、參加打新的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人等認(rèn)為，這當(dāng)中涉及多種原因，包括散戶的投資喜好不同等。其中不少人指出，香港的散戶投資者相較而言，更喜歡打新消費(fèi)股。

但是，更多熟悉此次寧德時代配售的中環(huán)人士則透露稱，除了散戶的喜好外，可能最直接的原因是寧德時代上市團(tuán)隊“不希望太多的散戶參與進(jìn)來，因為寧德時代更希望長期投資的機(jī)構(gòu)持有自己的股票，最希望的則是長線投資的基金”。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉有助于穩(wěn)定股價，但也讓散戶參與度下降。此次IPO募資額預(yù)計可達(dá)410億港元，成為今年全球最大的IPO項目之一。

據(jù)悉，寧德時代申請了港交所豁免權(quán)，散戶認(rèn)購占比固定為7.5%，即使超額也不回?fù)堋！斑@其實就是直白地告訴散戶，不管你們多熱情，我就只想給你分7.5%。”一位在港參與打新多年的小型機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，他認(rèn)為沒有回?fù)軐嶋H上傷害了散戶的利益。（市場資訊）

國內(nèi)資訊

投入135億研發(fā)！雷軍官宣玄戒O1采用3nm工藝：力爭第一梯隊

5月19日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文回顧了小米玄戒的研發(fā)之路：“截止今年4月底，玄戒累計研發(fā)投入已經(jīng)超過了135億人民幣。目前，研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)超過了2500人，今年預(yù)計的研發(fā)投入將超過60億元。”他相信，這個體量，在目前國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計領(lǐng)域，無論是研發(fā)投入，還是團(tuán)隊規(guī)模，都排在行業(yè)前三。

據(jù)悉，玄戒立項之初，就提出了很高的目標(biāo)：最新的工藝制程、旗艦級別的晶體管規(guī)模、第一梯隊的性能與能效。現(xiàn)在終于交出了第一份答卷：小米玄戒O1，采用第二代3nm工藝制程，力爭躋身第一梯隊旗艦體驗。而博主數(shù)碼閑聊站也發(fā)文透露，玄戒O1定位是高端旗艦芯，第二代3nm工藝流片成本極高，因此小米造芯投入已超百億，大概需要出貨千萬片才能攤平研發(fā)成本。

此外，小米汽車在官方微博宣布，將于5月22日19點發(fā)布小米SUV車型YU7，自研手機(jī)SoC芯片玄戒O1和小米15SPro旗艦手機(jī)將于同日發(fā)布。雷軍透露，這次重磅新品特別多：手機(jī)SoC芯片小米玄戒O1，小米15SPro，小米平板7 Ultra，小米首款SUV 小米YU7等。相關(guān)話題一度沖上熱搜。受上述發(fā)布會消息影響，港股小米集團(tuán)轉(zhuǎn)漲，早盤一度跌超3%。長期關(guān)注汽車科技變革的朋友，歡迎添加吳彤（ 微信號:?lI__O0o?） 進(jìn)一步溝通。（IT之家）

美的方洪波：我從來不加班，首度回應(yīng)與小米競爭：戰(zhàn)術(shù)上重視小米，但戰(zhàn)略上并不害怕小米

5月19日下午消息，據(jù)媒體報道，美的集團(tuán)董事長方洪波在接受采訪時表示，自己從來不加班，沒有6點之后還上班，周末加班也從來沒有，過去20年都是這樣。“他們都很清楚，我從來沒有6點鐘之后開過會。”方洪波認(rèn)為，“自己的人生也很重要，你不能為了工作沒有生活，那人還有什么意思。”95%以上的加班都是形式主義的加班，它是沒有意義的。你守在工位、搞那么多報表，沒有用。”方洪波說。

方洪波還透露，“小米總裁盧偉冰在2024年來過一趟美的，并在美的演示了一個PPT。”據(jù)方洪波介紹，小米有一個宏大的愿景，大致是三年時間手機(jī)銷量要成為世界第一；汽車十年內(nèi)要成為世界前五；大家電是三年之內(nèi)成為中國頭部（前三）。他表示：“我當(dāng)時差一點就想問，美的、格力、海爾，你想把哪一家擠下去？”方洪波指出：我們所有的領(lǐng)域小米都進(jìn)入了，空調(diào)、洗衣機(jī)全做了。戰(zhàn)術(shù)上我重視小米，但戰(zhàn)略上我并不害怕小米進(jìn)來。

他認(rèn)為，很長一段時間，家電行業(yè)的格局有點固化了，大家甘于現(xiàn)有格局，相安無事，小米進(jìn)來對家電行業(yè)是好事。對此，美的會以積極的心態(tài)應(yīng)對，美的剛做了三份研究小米報告，加起來也有十幾萬字，美的一路不斷地在學(xué)習(xí)它。對于是否進(jìn)入汽車行業(yè)這個話題，方洪波還表示：“不斷也有汽車企業(yè)找我們，想合作來做汽車，我思考了很久，內(nèi)部討論過很多次，但后來還是推翻了，我認(rèn)為美的沒有這個能力。”（晚點LatePost）

華為正式發(fā)布兩款鴻蒙電腦，首款鴻蒙折疊電腦售價23999元起

5月19日，華為在成都正式發(fā)布兩款鴻蒙電腦：首款鴻蒙折疊電腦華為MateBook Fold 非凡大師，以及與華為MateBook Pro，均搭載HarmonyOS 5系統(tǒng)。華為MateBook Fold非凡大師售價23999元起，華為MateBook Pro售價7999元起。

據(jù)介紹，鴻蒙電腦研發(fā)上市歷經(jīng)五年，投入上萬名研發(fā)人員，布局專利達(dá)2700多個，實現(xiàn)操作系統(tǒng)移動端與桌面端的生態(tài)統(tǒng)一。截至目前，鴻蒙電腦已實現(xiàn)與超1100款外設(shè)設(shè)備的互聯(lián)互通，已有超150個專屬電腦生態(tài)應(yīng)用加速適配，上架融合應(yīng)用數(shù)量從300余款攀升至1000余款，預(yù)計年底將支持超過2000個融合生態(tài)應(yīng)用。

發(fā)布會最后，余承東感言：在電腦操作市場里，Windows 和Mac OS 主導(dǎo)操作世界幾十年，主流應(yīng)用市場高度集中，形成強(qiáng)大壁壘。而國產(chǎn)軟件起步晚，基礎(chǔ)弱，但華為堅持做難而正確的事！他表示：我們要吸取行業(yè)經(jīng)驗，軟硬端云協(xié)同 ，深度融合，探索面向未來的電腦體驗。

余承東鄭重表態(tài)：鴻蒙電腦——要給世界多一種選擇！今天，鴻蒙電腦正式發(fā)布，華為擁有了從系統(tǒng)內(nèi)核到生態(tài)全鏈路自主可控的電腦操作系統(tǒng)。他強(qiáng)調(diào)，鴻蒙電腦才剛剛起步，還需要不斷成長，堅信在大家的鼎力支持下，鴻蒙必將成為改變世界的蓬勃力量！（新華社、快科技）

獨立上市？螞蟻集團(tuán)國際業(yè)務(wù)去年收入近30億美元，已設(shè)立董事會

5月19日，據(jù)外媒報道，知情人士稱，螞蟻集團(tuán)旗下國際業(yè)務(wù)部門螞蟻國際在2024年創(chuàng)收近30億美元。該部門已在去年成立了自己的董事會，為其分拆上市奠定了基礎(chǔ)。

知情人士稱，螞蟻國際在新加坡注冊，已連續(xù)兩年實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整后的盈利。目前尚不清楚該公司是如何計算其經(jīng)調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)的，不過這一指標(biāo)通常會剔除非經(jīng)常性成本、重組費(fèi)用以及其他項目。

根據(jù)阿里巴巴的財報數(shù)據(jù)推算，螞蟻集團(tuán)2024年全年的利潤為383億元(約合53億美元)，同比增長61%。螞蟻國際主打Alipay+、安通環(huán)球 (Antom) 和萬里匯 (WorldFirst) 三大核心產(chǎn)品，覆蓋C端支付、B端收單、B2B收付兌等跨境支付服務(wù)。

根據(jù)《財新》在本月初報道，螞蟻集團(tuán)計劃將旗下海外板塊螞蟻國際單獨在香港上市，正在和監(jiān)管部門溝通。截至發(fā)稿，螞蟻集團(tuán)尚未就此置評。(鳳凰網(wǎng)科技)

羅永浩的AI創(chuàng)業(yè)項目和百度合作？知情人士：是電商相關(guān)合作，羅永浩回應(yīng)

近日有多位網(wǎng)友在網(wǎng)上曬圖，稱羅永浩現(xiàn)身百度。圖片中羅永浩一襲黑衣走在工作人員身后，背后墻面上掛著百度的 logo，而發(fā)帖人定位則是百度（杭州）分公司。此后有解讀稱，羅永浩的AI創(chuàng)業(yè)項目或?qū)⑴c百度進(jìn)行合作。從知情人士處了解到，“這是誤讀，這次的確有合作，但實際上是電商相關(guān)的”。前述知情人士還表示，雙方只是合作了一個羅永浩的數(shù)字人形象，用于直播帶貨。

5月19日，羅永浩宣布正式開啟與百度優(yōu)選的戰(zhàn)略合作，將于5月23日晚8點開啟首場直播。這是其繼抖音、淘寶后，首次選擇以AI技術(shù)為核心的新興電商平臺。據(jù)羅永浩所屬機(jī)構(gòu)“交個朋友”透露，此次合作源于雙方對AI技術(shù)驅(qū)動電商變革的共識。

據(jù)此前消息，羅永浩的AR創(chuàng)業(yè)項目進(jìn)入了換檔期，硬件相關(guān)業(yè)務(wù)已暫時擱置，同時團(tuán)隊已全力轉(zhuǎn)向AI Agent領(lǐng)域，重點做AI軟件平臺的突破，相關(guān)產(chǎn)品于今年初發(fā)布了demo版本。但由于產(chǎn)品能力一直不達(dá)羅永浩預(yù)期，所以暫未大規(guī)模上線。（鳳凰網(wǎng)科技、鞭牛士）

零一萬物聯(lián)創(chuàng)、預(yù)訓(xùn)練和C端產(chǎn)品負(fù)責(zé)人谷雪梅離職創(chuàng)業(yè)

據(jù)媒體報道，從多名獨立信源處獲悉，零一萬物聯(lián)合創(chuàng)始人谷雪梅在近期離職。在零一萬物期間，她主要負(fù)責(zé)模型預(yù)訓(xùn)練和C端產(chǎn)品。據(jù)了解，谷雪梅近期正在籌備創(chuàng)業(yè)。對此，零一萬物回復(fù)稱，作為模型預(yù)訓(xùn)練負(fù)責(zé)人，谷雪梅因個人選擇已經(jīng)于數(shù)月前離職。公司尊重她的選擇，也感謝她過去一年的貢獻(xiàn)。

放棄通用大模型基座的預(yù)訓(xùn)練后，對于零一萬物而言，如今存活是業(yè)務(wù)布局的前提。2025年以來，零一萬物的業(yè)務(wù)重心，從原有的AI ToC應(yīng)用和模型API，轉(zhuǎn)向了數(shù)字人、模型的定制和部署等商業(yè)化更為成熟的B端場景。相對地，經(jīng)過2024年的頻繁試錯和調(diào)整，目前難以造血的C端產(chǎn)品，已經(jīng)淡出零一萬物的業(yè)務(wù)版圖。

作為最早被李開復(fù)劃入AI創(chuàng)業(yè)名單的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，谷雪梅與李開復(fù)相識于1999年，在職業(yè)上的交集，則始于谷歌。（智能涌現(xiàn)）

陶琳：特斯拉每款車都是全球最安全的車型之一

5月19日消息，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文談到了特斯拉的安全性，其表示：“特斯拉的每款車都是全球最安全的車型之一，致力于保護(hù)車內(nèi)的每一位乘員。”

為何她敢如此下論斷，陶琳也做了解釋：在傳統(tǒng)碰撞測試通常以普通成年人體型為標(biāo)準(zhǔn)，但特斯拉的設(shè)計理念始終致力于降低所有乘員的受傷風(fēng)險，無論體型大小、乘坐位置和事故場景。這使特斯拉車輛能夠在各類安全測試中持續(xù)獲得超高的安全評分，包括那些更具挑戰(zhàn)性的項目，比如對第二排乘客、體型較小的乘員以及兒童的保護(hù)。

此外，每輛特斯拉都采用堅固的白車身和充裕的潰縮區(qū)設(shè)計以降低乘員受傷風(fēng)險，電池車身一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計所形成的低重心可防止翻滾。同時，特斯拉通過數(shù)十億英里經(jīng)過脫敏后的真實行駛數(shù)據(jù)，來研究碰撞發(fā)生機(jī)制以及將來預(yù)防碰撞的方案。這讓特斯拉可以通過OTA遠(yuǎn)程軟件升級持續(xù)提升車輛安全性，還可以從設(shè)計層面帶來安全能力的進(jìn)一步強(qiáng)化，比如更先進(jìn)的前撞結(jié)構(gòu)設(shè)計和更科學(xué)的遠(yuǎn)端安全氣囊設(shè)計。（快科技）

C2M電商平臺必要APP創(chuàng)始人坦言：公司遇難關(guān)，進(jìn)入休眠期待重生

近日，國內(nèi)知名的C2M電商平臺“必要APP”宣布遭遇重大挑戰(zhàn)，其創(chuàng)始人畢勝公開發(fā)表了一封信，透露公司決定暫時進(jìn)入“休眠”模式，暫停所有新業(yè)務(wù)的拓展。“必要APP”作為一個連接制造商與消費(fèi)者的C2M電商平臺，自成立以來一直秉持著“先下單后生產(chǎn)、BOM定價、大牌品質(zhì)、極致質(zhì)價比”的理念，贏得了超過3500萬用戶的信賴與支持。該平臺自2013年創(chuàng)立，并于2015年正式上線，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，在2020年成功完成了A+輪融資，一度有望成為創(chuàng)業(yè)板上市公司。

畢勝在信中深情回顧了“必要APP”的成長歷程，并表示盡管公司在疫情期間用極少的預(yù)算支撐了五年，但近期卻遭遇了一個突如其來的重大打擊，使得公司難以繼續(xù)維持現(xiàn)狀。信中，畢勝懇切地表示，公司正在積極與各方支持者協(xié)商，以期盡快獲得資金援助，從而早日“蘇醒”，繼續(xù)為廣大用戶提供服務(wù)。（ITBEAR）

小米：犯罪團(tuán)伙操縱近萬賬號詆毀小米，多名嫌犯被采取刑事強(qiáng)制措施

據(jù)@小米法務(wù)部 5月19日消息，2025年5月15日，公司從司法機(jī)關(guān)處獲悉，公司此前報案的一起有組織、有預(yù)謀的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)案件已經(jīng)告破。目前，公安機(jī)關(guān)已依法對多名犯罪嫌疑人采取刑事強(qiáng)制措施，案件還在進(jìn)一步調(diào)查。小米公司嚴(yán)正聲明，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，對造謠、抹黑等侵權(quán)行為，將堅決以法律手段保護(hù)自身合法權(quán)益。

據(jù)了解，自2024年12月起，直至近期小米汽車相關(guān)的系列熱點事件，該犯罪團(tuán)伙利用文案自動生成軟件捏造關(guān)于的小米虛假信息，并操縱近萬個社交媒體賬號，惡意造謠、散播不實言論，并采用煽動網(wǎng)絡(luò)對立情緒、踩一捧一等方式進(jìn)行惡意炒作，嚴(yán)重詆毀小米公司。據(jù)悉，該案反應(yīng)出新型網(wǎng)絡(luò)水軍犯罪特征，團(tuán)伙作案、組織嚴(yán)密，利用自動化軟件，批量生成黑稿，分發(fā)鏈條復(fù)雜，犯罪金額巨大，對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和企業(yè)商譽(yù)造成極其惡劣的影響。（澎湃新聞）

中信建投：大廠推進(jìn)與機(jī)器人企業(yè)合作，有望進(jìn)一步加速人形機(jī)器人商業(yè)化落地

5月19日，中信建投證券研報稱，華為、騰訊等巨頭積極推進(jìn)與機(jī)器人廠商的合作，依托其在應(yīng)用場景、AI基礎(chǔ)設(shè)施等多維度的能力賦能機(jī)器人廠商，助力模型訓(xùn)練、提高研發(fā)效率、開拓應(yīng)用場景等，有望進(jìn)一步加速人形機(jī)器人的商業(yè)化落地，看好大廠合作賦能后機(jī)器人廠商的發(fā)展。

中證指數(shù)公司發(fā)布科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)機(jī)器人指數(shù)，首批樣本名單涵蓋34家公司。預(yù)計未來市場將有更多資金流入機(jī)器人板塊，尤其是被動管理型產(chǎn)品，有助于板塊行情繼續(xù)。堅定看好具身智能方向，包括人形與非人形，建議不拘泥于“人形”深度挖掘“AI＋機(jī)器人”的投資機(jī)會，諸如外骨骼機(jī)器人、靈巧手、傳感器、機(jī)器狗這幾個方向，都不以人形的放量為必然前提，且能夠有持續(xù)的數(shù)據(jù)驗證。（財聯(lián)社）

搜狐創(chuàng)始人張朝陽：如果晚生30年我也會卷入AI，年長后傾向于優(yōu)化成熟商業(yè)模式

5月19日消息，2025搜狐科技年度論壇近日在北京開幕。談及目前中美AI差距，獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛認(rèn)為中國在工程化落地與應(yīng)用創(chuàng)新上具備潛力，算法開源、算力替代方案（如小模型優(yōu)化）及數(shù)據(jù)規(guī)模構(gòu)成優(yōu)勢，尤其在Agent（智能體）等貼近場景的領(lǐng)域可能反超。

清華大學(xué)講席教授、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院院長、中國工程院外籍院士張亞勤認(rèn)為人才厚度是核心競爭力：“現(xiàn)在的年輕人，人工智能出來的速度，包括清華大學(xué)算下來整個是美國的5倍左右，人工智能最大的創(chuàng)新發(fā)生在過去五年，可能還有未來的五年。”

張朝陽說，中國人首先聰明也更勤奮，再加上我們的人口多，更激烈的競爭，所以中國真的是在AI或者整個科技全方位領(lǐng)域都在追趕甚至超越，包括芯片領(lǐng)域，以及以后解決算力問題。當(dāng)被問及“若晚生30年，作為年輕人會選擇什么領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)時“，張朝陽直言：“如果晚生30年，自己也會卷入到AI里面，包括人形機(jī)器人，腦科學(xué)。”他指出當(dāng)下是比特與分子、原子結(jié)合，物理世界與生物世界融合的時代，年輕時可追逐新興風(fēng)口試錯，年長后則傾向于優(yōu)化成熟商業(yè)模式。（電商派）

李想：正開發(fā)汽車輪椅套件產(chǎn)品，希望找合作伙伴一起量產(chǎn)

5月18日，理想汽車CEO李想透露，高位截癱男孩小韋駕駛的理想L6，正在理想汽車總部改造。目標(biāo)是把輪椅套件產(chǎn)品化，幫助像小韋一樣的輪椅人群，能夠更好地使用汽車。

李想表示在產(chǎn)品開發(fā)完成后，希望能找合作伙伴一起把這套產(chǎn)品量產(chǎn)，“我們團(tuán)隊的最重要指標(biāo)，是在保證質(zhì)量和使用便捷的前提下，把成本做到盡量低，我們也不賺一分錢，讓輪椅人群買得起，用得起。”李想最后說希望有更多汽車產(chǎn)業(yè)同行，關(guān)注到輪椅人群，幫他們和他們的家庭，看到更大的世界。（三言科技）

禾賽科技宣布獲長城旗下歐拉汽車下一代車型獨家定點合作

5月19日，禾賽科技宣布，獲得長城旗下新能源品牌歐拉汽車下一代車型獨家定點合作。搭載禾賽激光雷達(dá)的歐拉車型預(yù)計將于今年內(nèi)量產(chǎn)并逐步交付至用戶。（第一財經(jīng)）

國際資訊

谷歌開發(fā)者大會Google I/O即將召開，Android 16、新AI大模型等將亮相

據(jù)媒體報道，谷歌年度最大的開發(fā)者大會Google I/O即將到來。I/O大會將于北京時間5月21日凌晨00:45開始，在加州山景城的Shoreline Amphitheatre舉行，屆時將展示谷歌旗下各大產(chǎn)品組合的內(nèi)容。預(yù)計將有大量與Android、Chrome、Google搜索、YouTube以及 Google的AI聊天機(jī)器人Gemini相關(guān)的內(nèi)容發(fā)布。雷峰網(wǎng)將同步直播，歡迎預(yù)約直播。

今年I/O大會上，谷歌幾乎肯定會為其旗艦級AI模型系列Gemini推出新版本，甚至可能是多個新版本。此外，谷歌很可能在大會上介紹旨在構(gòu)建具備實時、多模態(tài)理解能力的AI應(yīng)用與“智能體”的Astra計劃，還可能預(yù)覽能代替用戶在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽和執(zhí)行操作的AI智能體Project Mariner。

在Android 16方面，今年谷歌將首次為Android更新舉辦獨立活動——Android秀，該活動在周二舉行，比I/O大會早約一周，重點將是最新版操作系統(tǒng)Android 16。據(jù)悉，Android 16將帶來改進(jìn)后的通知系統(tǒng)和全新的設(shè)計語言Material 3 Expressive，谷歌在泄露的博客文章中將其描述為一次“徹底改造”，界面響應(yīng)更靈敏，具備更多“可操作元素”。（算力紀(jì)元）

特斯拉自動駕駛出租車將采取邀請制，同時部署大量遠(yuǎn)程操作員，車隊規(guī)模大約只有10到20輛

5月19日消息，據(jù)外媒報道，摩根士丹利分析師Adam Jonas表示特斯拉即將在奧斯汀啟動的無人出租車項目將采取邀請制，并部署大量遠(yuǎn)程操作人員參與。Jonas表示：“奧斯汀項目已經(jīng)確認(rèn)啟動，但車隊規(guī)模不會太大，大約只有10到20輛。”這項服務(wù)將限定在公共道路上運(yùn)行，僅開放給受邀用戶使用，且會有大量遠(yuǎn)程操作員到場保障安全。“我們不能出差錯，目前還在等待具體啟動日期。”

目前尚不清楚特斯拉在奧斯汀試點中允許遠(yuǎn)程操作員介入的程度。此前，有知情人士透露，特斯拉內(nèi)部曾討論是否將遠(yuǎn)程操作員作為“安全駕駛員”參與此次試運(yùn)行。特斯拉曾發(fā)布一則“遠(yuǎn)程操作團(tuán)隊”軟件工程師的招聘信息，表示隨著其用于車輛與機(jī)器人運(yùn)行的 AI 持續(xù)迭代，公司需要能夠遠(yuǎn)程訪問和控制這些設(shè)備的能力。

特斯拉的無人出租車計劃雖然備受關(guān)注，卻一再推遲。馬斯克多次聲稱“完全自動駕駛”和“無人出租車”即將實現(xiàn)，但多次錯失自己的承諾時間點。馬斯克曾在 2019 年承諾，特斯拉將在次年底前部署超過 100 萬輛無人出租車，結(jié)果并未兌現(xiàn)。他自己也曾直言：“我總是好高騖遠(yuǎn)，然后像吃撐的松鼠一樣鼓著臉坐在那里。”（IT之家）

曝美國阻止蘋果與中國企業(yè)AI合作：iPhone本土化或成雞肋

5月19日消息，據(jù)美國媒體報道稱，美國正在試圖阻止蘋果與中國企業(yè)在AI上合作計劃，這對iPhone本土化非常不利。報道中提到，美國白宮及國會官員在過去數(shù)個月來一直審查蘋果與中國企業(yè)的AI合作計劃，因蘋果希望將人工智能Apple Intelligence引入中國，而合作伙伴有字節(jié)、騰訊、百度和阿里等巨頭。

這也引發(fā)了行業(yè)的思考，有不少用戶甚至直言，如果iPhone在AI上沒有國內(nèi)這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭加持，那就真的沒有買的必要了。其實蘋果自己也很清楚，如果硬把美國AI上的那一套直接搬中國市場，基本是不可能，要么跟中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，要么就直接考調(diào)這個功能。如果蘋果選擇后者，那基本上就等于放棄了智能手機(jī)后半場的競爭。（快科技）

谷歌CEO回應(yīng)搜索已死：AI不會消滅搜索而是會推動其進(jìn)步

5月19日消息，2025谷歌I/O開發(fā)者大會前夕，谷歌CEO皮查伊接受專訪。皮查伊表示，“AI將推動搜索領(lǐng)域取得最大進(jìn)步，困境只有在你把它當(dāng)作困境時才存在。”他將AI定位為增強(qiáng)器，而不是搜索的替代品。他還談到，谷歌提出了導(dǎo)致當(dāng)前AI革命的變形金剛論文——并說明了如何最好地利用這項新技術(shù)。搜索在AI時代如何發(fā)展還有待觀察，在未來幾年，搜索仍將是人們獲取信息的主要方式。（科創(chuàng)板日報）

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