據澎湃新聞，新規實施后，有快遞小哥發視頻吐槽，以前30分鐘送完的快遞，現在要從早上9點干到晚上9點，整整12個小時，但收入只增加了60元。截至目前，多家快遞公司對此表態：按需配送，快遞員多勞多得。

京東： 將上門服務作為服務標準之一。京東物流相關負責人表示，京東快遞始終將上門服務作為服務標準之一。攬收、派件不上門承諾必賠付的服務目前已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、烏魯木齊市等50個城市。

申通： 明確要求按照客戶需求進行派送。申通快遞相關人士表示，對于末端派送服務規范，申通快遞明確要求按照用戶需求進行派送。該人士稱，公司會通過數智化手段提升履約能力，為商家履約提供極具性價比快遞保障，為用戶提供高效便捷的寄遞服務。

圓通： 智能語音服務節省溝通時間。圓通某一網點負責人表示，圓通將嚴格落實相關規定，并積極應對和改革，一方面把選擇權交給客戶，做定制化服務和配送；另外一方面，多出來的工作量會調整用智能語音服務來節省溝通上的時間，做好與客戶的溝通確認工作；另外，做好按需配送。

菜鳥速遞： 送貨上門是標準服務。菜鳥速遞方面稱，“派前電聯、送貨上門”是一直堅持的標準服務。同時也推出星級快遞員激勵，服務好、被評為月度五星快遞員，每個月可以獲得1100-1200元不等的獎勵，讓快遞員“勞有所得、多勞多得”。

順豐： 提高按需上門履約率。順豐客服回應表示，未經客戶授權不代為簽收，還有未經客戶授權不投放快遞柜(服務站)是公司多年長期堅持的服務標準。公司通過大數據對每個區域的件量進行分析，合理分配員工負責的范圍；會提前通過APP設置和電聯的方式，了解客戶收件偏好和需求，提高按需上門的履約率。

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