這次疫情對于 汽車 行業來講，影響是十分深遠的，也引發消費者對未來出行方式的的重新思考，因此汽車成為出行隔離病毒的避難所，但有購車意愿的消費者在這特殊的時期更是不敢去線下門店中進行交易。在疫情籠罩下， 互聯網 的優勢被凸顯出來，直播帶貨也風靡一時。今年4月1日，羅永浩抖音直播首

目前，全國都進入了復工復產的大潮中，而放眼整體 汽車 行業，復工狀態已在逐步回暖。車易拍針對疫情后二手車行業的余震問題，率先提出破局之道。 部分消費者在經歷過疫情之后，最深的感觸就是擁有一輛自己的車很方便，同時也很安全。除此以外，由于疫情帶來的購買能力下降，對于廣大消費者來說，相比全新且

“疫情抑制的購車需求短期內會釋放,消費者對于私家車需求量會有一定增長,但出現爆發性增長的可能性較小;反觀二手車,因為疫情的原因,導致車輛淘汰意愿降低,整個二手車市場供給端的車源減少,交易量隨之下跌。”這是業內專家給出的預測。 根據官方給出的數據來看,中國乘用車1-2月份的銷量同比下滑了89%,可見疫情給

受新冠病毒的影響，經銷商集團客流量急劇減少、經營成本增加、現金流吃緊……一場新冠肺炎疫情，讓已連續兩年負增長的 汽車 市場雪上加霜，部分汽車經銷商甚至走到了生死存亡的關頭。車易拍根據全國工商聯汽車經銷商商會近期的一項調查了解到，在參與調查的37家大型汽車經銷商集團、15家中型經銷企業、86家小

2016年3月15日，央視3·15晚會曝光車易拍存在競價貓膩。根據記者的實際調查，發現車易拍利用了易置換和快易拍兩個不同的入口截斷了賣家與買家之間的信息對稱。讓買賣雙方出現差價，這部分差價被截留出來變成了“渠道服務費”，歸車易拍所有。在易置換的頁面，賣家只能看到競拍次數和價格，看不到任何買家的信息。而在快易拍的頁面中，

新型冠狀病毒成為2020年飛出來的一只“黑天鵝”。這只“黑天鵝”的出現,讓多少 汽車 經銷商亂了陣腳,眾多經銷商都面臨著巨大的經營困難和挑戰,但一切偶然的背后都是必然。越是危險,機會也就越大! 3月5日,國內一流的二手車行業交易平臺——車易拍交易事業部副總經理陳茉怡女士應邀參加了中國汽車

受新冠病毒的影響，2020年這個春節，幾乎讓全國人都在家中度過，相信多數人已經在家蹲守了接近一個月，直到今天很多行業還沒有進行實質性的復工復產，尤其是連續兩年降溫的新車市場，這讓本已經十分艱難的新車市場更是雪上加霜。但車易拍發現，疫情的爆發對個人或者家庭 經濟 造成了一定的影響，導致一些原本想

“過了年再招倆人,多倒騰幾臺車,2020年鉚足了勁準備大干一場,多掙點錢!”在北京做了5年二手車商的王斌春節前的憧憬幾乎變成泡影,疫情下的二手車市場卻更加殘酷!“黑天鵝”的不期而遇,像一場颶風一夜之間席卷中華大地,全國封印!本來正月初六就要火爆開市的二手車市場卻在新冠病毒的爆炸式傳播下“冰凍”,別說二手車市場了就連大街