2 月 7 日消息，據(jù)路透社援引兩位知情人士消息稱，日產(chǎn)在與本田的合并談判破裂后，正考慮尋找新的合作伙伴 ，富士康是潛在選項(xiàng)之一 。

經(jīng)營困難的日產(chǎn)再次面臨關(guān)鍵抉擇。日產(chǎn)本希望與 規(guī)模更大的本田 合并，打造全球第三大 汽車 制造商，但最終未能達(dá)成協(xié)議，而這本可能是全球汽車行業(yè)格局演變中的一項(xiàng)重要交易。

一位知情人士稱，日產(chǎn) CEO 內(nèi)田誠周四早些時(shí)候與本田 CEO 三部敏宏會面，正式表達(dá)了終止談判的意愿。此前，本田提出 將日產(chǎn)納為子公司 ，這一方案令日產(chǎn)方面難以接受。

知情人士透露，日產(chǎn)目前正積極尋求新的合作機(jī)會，包括與 科技 公司結(jié)盟，以應(yīng)對電動車、軟件定義汽車及中國車企崛起帶來的行業(yè)變革。其中一位人士稱，日產(chǎn) 也愿意考慮與富士康合作 。來自臺灣地區(qū)的富士康是全球最大的電子產(chǎn)品代工廠，近年來正積極拓展電動車制造業(yè)務(wù)。

不過，日產(chǎn) 此前已拒絕 富士康的合作提議。據(jù)IT之家此前報(bào)道，富士康曾主動接洽日產(chǎn)，但遭到回絕。富士康不僅負(fù)責(zé)生產(chǎn) 蘋果 iPhone，還希望在電動車代工領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

值得注意的是，富士康的電動車業(yè)務(wù)由前日產(chǎn)高管關(guān)潤負(fù)責(zé)。他曾是日產(chǎn) CEO 的熱門人選之一，但最終該職位由現(xiàn)任 CEO 內(nèi)田誠接任。

【來源： IT之家】